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百年嵯岗站:铁路四等小站年吞吐86万吨原油
新闻来源:中新网黑龙江新闻 | 发布日期时间:2018-12-17 14:07
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  中新网黑龙江新闻12月8日电(姜辉)嵯岗站,一个百年历史的铁路小站,这里是内蒙古高原上唯一一座集原油存储、运输于一身的转油运输站,每年有86万吨原油从俄罗斯进口到这里,再转运中国各地的中国“油路”中心站;这里还是“嵯岗精神”的发源地,处处流淌着艰苦朴素,勤俭节约的故事。嵯岗站如一面旗帜,高高矗立在内蒙古高原上。

  嵯岗站地处内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎左旗嵯岗镇,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段管辖的四等站,主要承担着嵯岗镇旅客和大庆油田有限责任公司嵯岗转油站原油运输任务。上世纪50年代,原嵯岗铁路给水所工长吕长松提出“不向国家要一块煤”的号召,他们自己动手编制柳条筐,从蒸汽机车的炉灰里挑拣煤核烧锅炉,保证机车的正常供水,20多年来为中国节约原煤上万吨,成为中国艰苦奋斗的一面红旗。艰苦朴素,勤俭节约的“嵯岗精神”也传承下来。

  原油质地特殊,在运输过程中因充装过满、罐体陈旧或是车辆起步停车晃动产生泄漏,既造成经济损失,又污染环境,还会给运输安全带来极大威胁。嵯岗站职工经过多年现场经验总结,从废品堆里翻出旧胶皮,用剪刀剪出一个个“小胶垫”,加装在车辆的侧排阀中,稳固原油罐体,减轻车辆晃动,原油泄漏情况大大缓解,使嵯岗站原油装车兑现率提高8%。仅2017年一年,嵯岗站就发送原油86万吨,货运收入达2.16亿元。

  海拉尔工务段扎赉诺尔线路车间嵯岗线路工区负责这片“咽喉”通道的轨道检修工作,他们以全国劳模吕长松为榜样,编了2千多平方米的苇格子来控制沙害,彻底结束了草原上线路被黄沙掩埋、变形的历史。

  为节省冬季供暖用煤,工区利用牛粪和煤面子制成煤坯子30多吨,一年就可节约成本上千元。现任工长袁运强结合铁路转型发展、创新发展的新形势,总结“质量上分毫不差,节约上半厘也争,工作上不怕苦累”的嵯岗精神,带领工区创新思维,依托数字哈局和数字化工务等科技手段节支创效,用大数据精准定位设备病害,精确使用线上料,即节约成本又提高了效率。自创一套“嵯岗道岔整治法”有效控制了道岔冬季病害。(完)

【编辑:李香梅】

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